挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的清潔和保養(yǎng)操作方法（一）

任何機(jī)械都非常注重保養(yǎng)細(xì)節(jié)，對于大型機(jī)器，保養(yǎng)尤為重要，保養(yǎng)決定了挖掘機(jī)使用壽命，對于挖掘機(jī)維修小編對挖掘機(jī)故障中，十次維修，一半都是平時不怎么愛保養(yǎng)的，下面我們看看掘機(jī)對液壓系統(tǒng)如何保養(yǎng)與清潔。
      燃油泵才工作。二是轉(zhuǎn)速的控制。在發(fā)動機(jī)高速和低速運轉(zhuǎn)時，燃油泵也相應(yīng)的有高速和低速運轉(zhuǎn)2種工作方式。電噴（電控燃油噴射EFI）發(fā)動機(jī)的形式較多，若按進(jìn)氣檢測方式來分，主要分為兩大類。一種是進(jìn)氣歧管壓力檢測式噴射裝置，也稱為D型噴射系統(tǒng)。它是由安裝在進(jìn)氣歧管內(nèi)的進(jìn)氣壓力傳感器完成對進(jìn)氣壓力的檢測，是一種速度密度的檢測方式。另一種是進(jìn)氣流量檢測式噴射裝置，也稱為L型噴射系統(tǒng)。它是由安裝在進(jìn)氣歧管前端的進(jìn)氣流量傳感器（有葉片式、卡門旋渦式、熱線式及熱膜式）完成對進(jìn)氣流量的檢測，是一種質(zhì)量流量檢測方式。D型噴射系統(tǒng)與L型噴射系統(tǒng)的燃油泵的控制原理是不一樣的。1燃油泵的控制燃油泵轉(zhuǎn)速的控制為了適應(yīng)發(fā)動機(jī)在高速大負(fù)荷和低速小負(fù)荷時對供油量不同的需要。